产业报国机械设备伺服式BD150R-L2-70-B1-S9横移行星式减速器

-B1-S9横移行星式减速器
薄膜形成机理及影响因素：经过包衣机后的片芯上薄膜的结构并不均匀，外表也有差别。这种不均一性是由于有意加入的不溶性成分(如色料)引起的，同时在包衣过程中，薄膜不是连续地形成。多数包衣过程是将聚合物溶液通过喷雾粘附在固体片芯后经过干燥，再接受下一次喷雾，这个过程需要重复多次直至包衣完成。为了得到良好的包衣效果首先要了解薄膜的形成机理。在整个过程中包括以下几个重要阶段：雾滴的产生；包衣溶液或混悬液的；雾滴从喷向片床的；雾滴在片芯表面或颗粒表面上的撞击、湿润、铺展以及聚结；干燥胶凝及粘附成膜。
产业报 -S9横移行星式减速器


在很多情况下，行星减速机的选型是一个技术性的问题，不同型号，不同参数，性能和应用是不同的。在线减速机选型工具可用来快捷地查找适合大多数应用的行星减速机。作为一款非常的选型工具，了一种快速简便的方法来选取符合大多数应用需求的减速机。用户只需在“选型”模式下输入转速、输出扭矩、径向和轴向载荷等等应用参数，该工具就会分析这些信息并根据具体应用需求来可行的方案。


产 B1-S9横移行星式减速器

伺服系统主要特点
　　1、的检测装置：以组成速度和位置闭环控制；
　　2、有多种反馈比较原理与方法：根据检测装置实现信息反馈的原理不同，伺服系统反馈比较的方法也不相同。常用的有脉冲比较、相位比较和幅值比较3种；
　　3、高性能的伺服电动机（简称伺服电机）：用于和复杂型面的数控机床，伺服系统将经常处于频繁的启动和制动过程中。要求电机的输出力矩与转动惯量的比值大，以产生足够大的加速或制动力矩。要求伺服电机在低速时有足够大的输出力矩且运转平稳，以便在与机械运动部分连接中尽量减少中间环节；
　　4、宽调速范围的速度调节系统，即速度伺服系统：从系统的控制结构看，数控机床的位置闭环系统可看作是位置调节为外环、速度调节为内环的双闭环自动控制系统，其内部的实际工作过程是把位置控制输入转换成相应的速度给定信号后，再通过调速系统驱动伺服电机，实现实际位移。数控机床的主运动要求调速性能也比较高，因此要求伺服系统为高性能的宽调速系统。



在满足了上述指标后，您就可以根据产品样本，选择在尺寸，轴径和输入法兰与您电机相适配的减速机了。 您还要考虑所配电机的重量。一种减速机只允许与小于一定重量的电机配套，电机太重，长时间运转会损坏减速机的输出法兰。
在减速机家族中，行星减速机以其体积小，传动效率高，减速范围宽，精度高，而被广泛应用于伺服、步进、直流等传动系统中。在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。
衡量行减速机性能的几个关键技术参数是：减速比，平均寿命，额定输出扭矩，回程间隙，满载效率，噪音，横向/径向受力和工作温度。
减速比：输出转速与输入转速的比值。
级数：太阳轮及其周围的行星轮构成独立的减速轮系，如减速机内只此一个轮系，我们称为“ ”。为得到较大减速比，需多级传动，减速比从3到512。
平均寿命：指减速机在额定负载下，输入转速时的连续工作时间。
额定输出扭矩：指在额定负载下长期工作时允许输出扭矩。输出扭矩是该值的两倍。
回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输出端产生额定扭矩的±2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“弧分”。
润滑方式：伺服行星减速机在整个使用期间无需润滑。
满载效率：指在负载情况下，减速机的传输效率。它是衡量减速机的一关键指标, 满载效率高的减速机发热少，整体性能好。
噪音：单位是分贝（dB）A。此数值是在输入转速为3000转/分钟时，不带负载，距离减速机一米距离时测量的。
工作温度：是指减速机在连续工作和周期工作状态下，所能允许的温度。

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统计局公布了1月份消费者价格指数（CPI），数据显示1月份受节日因素和食品价格大幅上涨影响国内CPI同比上涨4.5%，而去年12月的数据为4.1%，终止了此前5个月物价指数持续下滑的趋势。消费者价格指数的意外上涨，让期待已久的宽松政策再次搁浅，也加剧了钢铁投资者的悲观情绪。物价居高不下，乐观预期遭遇滑铁卢近一段时间，随着美国就业数据的好转及欧债问题的不断缓解，市场出现久违的反行情。受此影响，国内钢铁行业也蠢蠢欲动，纷纷期盼国内政策尤其是房产政策能够出现松动。